汽车数据安全管理新规发布，行业专家带你解读重点信息
近年来，随着汽车产业的智能化发展，涉及国家经济、装备制造、金融、交通运输、生产生活等诸多领域，汽车数据规模庞大，同时暴露出的汽车数据安全问题和风险隐患也日益突出。因此，国家相关主管部门越来越重视汽车数据管理的法律规范。
今年5月，国家互联网信息办公室发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》公开征求意见的通知。经完善，《汽车数据安全管理若干规定（试行）》7月发布，10月1日起正式施行，标志着我国汽车数据安全领域法规进一步趋向成熟。（下划线部分可点击查看详情）
通过对试行稿与征求意见稿的分析与解读，可以发现本次正式施行的试行稿总体和征求意见稿保持一致，调整内容较少，涉及改动点主要在以下两部分：
△数据保存期限的确定方式
征求意见稿：
最小保存期限原则，根据所提供功能服务分类型确定数据保存期限；
试行稿：
应当取得个人单独同意，个人可以自主设定同意期限；
△删除时限的更改
征求意见稿：
驾驶人要求运营者删除时，运营者应当在2周内删除；
试行稿：
个人要求删除的，汽车数据处理者应当在十个工作日内删除；
美亚柏科汽车取证专家解读：
试行稿对删除数据的时间要求做了更合理的要求，由原来的2周内删除调整成十个工作日内删除。取证时若遇到数据被删除，必要时通过数据恢复手段进行数据恢复。
明星新品：汽车临检大师
“汽车临检大师”是美亚柏科汽车取证团队针对事故事前预防打造的全新产品，是一款支持在现场快速完成客货车辆行驶记录仪（VDR）以及乘用车电控单元电子数据检查的手持式装备，能够智能分析超速、疲劳驾驶以及套牌等交通违法行为，以高科技技术检查手段助力车辆例行检查（临检行动）。
产品支持疲劳驾驶、超速驾驶、套牌等违法违规行为快速检查能力，并且支持现场事故简易快速勘验能力，如提取行驶记录仪视频、电控单元数据等信息。
1
支持率方面
大型车辆：基于行驶记录仪标准实现数据提取与解析，涵盖国标、地标及第三方标准，支持率达90%以上。
小型车辆：支持60个品牌、30000多款车型。
明星产品：汽车取证大师
“汽车取证大师”作为由美亚柏科汽车取证技术团队自主研发打造、国内首款专业、核心技术完全自主可控的全能便携专业装备，自上市以来，备受广大客户青睐，为执法部门处理各类重大案事件发挥重要作用。
产品支持信息娱乐导航系统、汽车电控单元、EDR、行驶记录仪、智能后视镜、行车记录仪等车载电子模块的取证，且相关能力正在不断升级。
近期，汽车取证技术团队突破了特斯拉、北京现代、起亚以及保时捷等部分车型的取证技术，相关的技术研究成果，当前正在集成到汽车取证大师上，如有取证需求欢迎咨询了解！
1
信息娱乐导航系统取证
支持30个品牌、500多款车型，可提取导航、车速、GPS等车身事件信息。
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汽车电控单元诊断
支持89个品牌45000多款车型，可提取车架号、模块故障码以及发动机电脑、变速箱电脑、车身电脑等零部件的信息。
3
安全气囊EDR取证
支持提取31个品牌3500多款车型的EDR数据，包括碰撞前5秒的车速、油门、刹车等信息。
4
大型车辆行驶记录仪取证
支持市面上90%以上的大型车辆行驶记录仪，可提取车辆行驶轨迹以及行驶速度、疲劳驾驶记录、转向、制动系统等操作记录。5
行车记录仪取证
支持360、凯立德等所有主流行车记录仪，可恢复损坏和碎片的视频数据。
6
智能后视镜取证
支持70迈、开车问问等主流的智能后视镜，可提取到车辆轨迹、速度、语音指令记录以及其他APP数据。7
T-Box取证
支持8个国内主流品牌车型取证，支持提取轨迹、速度、刹车状态、油门状态、电池信息等数据。
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编辑：刘晓慧 蓝雅琦
校对：李银河 林阳艳
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